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南昌私家侦探美澳等国这样禁锢Uber和出租车 它们谁更安详?

发布日期:2018-08-31来源:http://www.nanchang007.cn浏览次数:

  对此,华盛顿出租车行会讲话人沃特斯(Neville Waters)曾对《大西洋月刊》暗示:“我们真的没有可以或许得到所有投诉的尺度流程,许多环境下取决于车队的队长(怎么说)。这意味着不是所有在出租车里产生的进攻和性侵都能被实时发明,更别指望我们能把握所有信息了。”

  2010年1月1日-11月24日期间,警方接到的和出租车有关的性侵投诉

  2015年,独立新闻机构The Conversation颁发的一篇观测报道也提到,关于出租车和Uber安详问题的大部门争论都是基于个案、而非数据证据之上的。险些没有任何实际数据来较量Uber司机和出租车司机的犯法率。

  但岂论是顺风车照旧超等多座,内地都有严格的法令划定Uber司机得到执照的最低要求。这些最低要求并不会因为处事范例而有所差异。

  但是事实上,各国警方或出租车打点机构对支付租车司机刑事犯法案件统计这件事讳莫如深。

  旧金山警员局民众信息官员盖特潘丹(Grace Gatpandan)暗示:“就出租车司机自己的犯法率而言,无法查询。”

  以记者地址的悉尼市为例,Uber按处事工具的范例和目标分为顺风车(UberPool)、轻便出行(UberX UberXL)、奢华商务(Select Black Lux)、超等多座(Black SUV)、出租车(Taxi)和残疾人出行(Assist)。

  同样,伦敦警员厅(Metropolitan Police Service)也曾在2016年2月发布伦敦Uber司机被控性侵的环境。在2015年2月至2016年2月间,共有32起针对Uber司机的性侵或强奸指控。

  在澳大利亚,每个提交申请的Uber司机都要颠末澳大利亚联邦警员(AFP)交通综合犯法数据库(Crimtrac)的配景观测,同时司机的驾驶汗青也会被各州交通打点局调阅。

  2015年《大西洋月刊》曾颁发长篇观测性新闻报道,深入探讨了出租车司机犯法的问题。功效发明,美国波士顿、旧金山、芝加哥、纽约和华盛顿这五多半会的警员部分均没有关于出租车司机犯法的专门数据。

  另一个多国出租车打点局和Uber都已经回收的安详法子是,一旦有搭客提出性骚扰、暴力威胁等严重刑事犯法投诉,涉事出租车司机或Uber司机都将被立即遏制运营,直到观测竣事。无论如何,为了防备下一次在出行中本可制止的悲剧,各国禁锢部分能做的尚有许多。

  在澳大利亚,新南威尔士州出租车公司打点局曾用各类告白大力大举宣传出租车“绝对的安详优势”。他们认为,新南威尔士当局强制要求每辆出租车装有摄像头、警报系统、车辆牢靠追踪系统等是Uber所没有的。同时打点局的网络系统还会通过GPS及时监控路程。

  奥斯本向伦敦警方寻求果真的信息包罗:

  在美国,出租车司机上岗前需要进过强制性指纹比对观测。纽约市出租车行会前会长马修·道(Matthew Dau)对CNN暗示:“便捷取代了安详。出租车依然在遵守老旧的严格法则,但Uber和Lyft却免于这些限制,这的确跟开荒前的西部一样。”

  24条还划定,在有些环境下纵然法院没有治罪,南昌私家侦探,当局也有权利按照法庭记录拒绝司机的事情申请。

  2010年1月1日-11月24日期间,警方接到出租车性侵投诉里强奸案的数量

  个中顺风车为本年4月方才在悉尼上线的成果。今朝只在悉尼大区东部,人口较为麋集的地域提供处事,主要针对都市内同偏向搭客的出行。

  纽约市警员局讲话人琼斯(Lee Jones)暗示:“对付搭客被袭击这件事,我们没有精确的数据。”

  那么,传统出租车行业对付司机是如何审查和监视的?出租车的安详系数是否因此就比Uber要高呢?

  伦敦警方拒绝果真以上三个数据,来由仅仅是找到这些数据的经济本钱会高出450英镑——也就是一个时薪25英镑的事恋人员事情18小时的金额。

  波士顿警员局讲话人科利(Neva Coaley)暗示:“基础没步伐搜索的。我们没有支持性的数据,因为我们不区分嫌疑犯的范例(Uber或是出租车司机)。”

  在马萨诸塞州和马里兰州,内地法律机构别离和Uber告竣了州一级此外审查协议。2017年,马萨诸塞州对Uber和另一共享出行公司Lyft核准的17万份司机申请举办了审核,有2万份被拒绝,个中109个司机涉及性侵汗青。

  在本年4月的一则报道中,美国有线电视新闻网(CNN)称,在已往四年里至少有103名Uber司机在美国20个主要都市被指控性侵或凌辱搭客,个中至少31名司机被判指控创立,其余刑事或民事案件正在举办。

  对比之下,美国的环境则要巨大得多。据CNN报道,由于Uber的强烈阻挡和一连不绝的游说,至今只有纽约市对Uber司机举办强制性的联邦系统指纹比对观测(fingerprints background check)。在43个已经立礼貌范共享出行的州里,没有任何一个州对Uber司机举办强制指纹比对观测。

  

  岂论是出租车照旧Uber,严格的筛选进程和严肃的惩办手段都是掩护搭客安详的必需途径。

  事实证明,岂论是出租车照旧Uber,严格的筛选进程和严肃的惩办手段都是掩护搭客安详的必需途径。本年4月,Uber公布上线紧张求助“911”键成果,受到一片好评。对此,《华盛顿邮报》一篇报道的标题是,固然抗拒多年,但(在社会压力下)Uber最终照旧增强了安详法子。

  安详快速的出行是国民根基的需求和权力。活着界各地,Uber司机用本身的私家车或Uber租赁车给无数搭客提供了便捷的处事。但作为共享出行的先驱,Uber的安详性在很多国度也曾被恒久诟病。


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